TMAX納車

ヤマハTMAX（SJ-08J）2012年式に乗り換えました。

先月ツーリングで2年ぶり2回目のフォークオイル漏れが発生し、前回の修理はシール交換だけだったので3万ぐらいで済んだものの、今回はインナーパイプも交換した方がよさそうで13万ぐらいかかるとのこと。
そろそろタイヤとバッテリーとブレーキパッドとプラグの交換時期だったこともあり買い替えを決意。

楽なバイクが欲しかったので、気になってた530ccになる前のTMAX最終年度の白で状態のいいものを探してもらう。
左側に1回立ちごけした傷があるぐらいで、5600kmしか乗ってないこともあり、かなりキレイ。
箱とETCは着いてたので、あとはグリップヒーターとライトをLEDにすればいいかな。

ポジションランプ

F800のヘッドライトのHIDと色が合ってなかったので、ポジションランプをLEDにした。
そしたらバルブ切れ警告が出た。
これだからCPU管理は。
しょうがないので、イエローハット行って電球のホワイトバルブを買ってきた。

納車

日曜かと思ってたら4時ごろバイク屋から電話がかかってきて今日納車とのこと。
というわけで、BMWのF800STです。
http://www.bmw-motorrad.jp/product/sports_tourers/F800ST/
距離は2230kmの09年式なのでかなりキレイです。
純正トップケースと純正ナビ、HIDとETCまでついてて現車見てから契約余裕でした。

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ニューマシン

土曜にニトリに椅子買いに行くついでに、保険更新にバイク屋に行ったらちょっと気になってる車種が置いてあったので、よくよく見たら距離も少なく状態もかなりいい。
FZ6は来月の車検どうしようかなあと思ってたのもあり、とりあえず店にキープしてもらって、翌日某ディーラーにて試乗。
気になるところはあるものの、許容できる範囲だろうということで契約してきました。
漫画拳児でいう「天の導き」というか。
FZ6と比べて気になった点
膝の曲がりがきついのと、膝にフレームがあたってけっこう熱い。ハイシートにすればマシになるか。
クラッチが重いのとエンジン音がうるさいのはまあ排気量並か。
ドカほどじゃないけど二気筒らしい振動と強めのエンブレ。
独特な操作のウインカー。30分ぐらいの試乗で慣れてきたけどハンカバつけたらどうなるか。
ミラーがちょっと見にくい。

BMW

山下町の産貿ホールでやってた中古車展示会に行ってきました。
K1200S 05年 21000km 1.2M
がなかなか魅力的だった。
クラッチがけっこう重くて街乗りが面倒そうだけど。
来年の車検で買い換えたいとは思いつつも、今のにあまり不満は無いわけで。
新型のVFRとかFZ6のモデルチェンジ？とかも気になるところ。